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KOYO進口軸承旋轉靈活性

來源:玖隆(天津)國際貿易有限公司   點擊:次   日期:2020-04-13 15:01:12

 

拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋肩上設置幾處切口,使用墊塊,用壓力機拆卸,或輕輕敲打著拆卸。
  
大型軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進行拆卸作業。拆卸比較小型的帶緊定套軸承,用緊固在軸上的檔塊支撐內圈,將螺母轉回幾次后,使用墊塊用榔頭敲打拆卸。
  
測量力會使KOYO進口軸承的套圈和滾動體本身及其接觸處產生彈性變形,變形量是造成測量誤差的多因素,它與測量力、接觸狀態和滾動體的位置都有關。
  
  KOYO進口軸承旋轉靈活性一般在水平位置檢查,通常將內圈固定(或手持內圈),用手轉動外圈,檢查軸承旋轉時是否有異常聲響及阻滯現象。由于滾動體與滾道的接觸面積較大,而外圈的重量又較小,在檢查其旋轉靈活性時,雖加上一定負荷,但其輕快程度仍不及單列向心球軸承。對特大型軸承,當將其旋轉時,應沒有卡住現象,而對旋轉聲響一般不予檢查。
  
將錐孔軸承壓入芯棒直至加上一定的徑向預負荷,在這一預負荷下,當一只套圈轉動時聽有滾動體均應轉動。如果滾動體滑動而不是轉動,則表示套圈幾何形狀缺陷過多或者滾動體尺寸不均勻,軸承的旋轉靈活性也較差。

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